Vint-i-cinc anys després ENCARA volem EL TREN DE LLEVANT

Dia 12 de setembre del 1998 els pobles del Llevant vàrem trepitjar les vies esvaïdes d’un somni que ara és actualitat. Engrescat -com no podia ser d’una altra manera- he decidit cedir l’editorial d’aquesta revista a un article molt potent i sincer del nostre estimat amic i col·laborador PESAVI que ara descansa al cel, publicat a la revista CM7 n.349 de l’any 2013. Amb aquest escrit titulat “NO VOLEN TREN” la revista serverina que ara teniu a les vostres mans s’adhereix amb orgull a la mobilització dels companys de premsa dels pobles de Llevant per commemorà els vint-i-cinquè aniversari d’un somni que ara és actualitat, entre altres coses perquè el pròxim diumenge 24 de setembre a La Unió emetrem un programa dels companys de la Televisió Serverina per YouTube amb connexió amb Bellpuig, Cap Vermell, Card.Cat, Cala Millor 7, Cent per Cent, Revista 07500, Ràdio Artà, DeFranc i GOB, on contarem i analitzarem en primera persona el que ha estat aquest moviment reivindicatiu, transversal, intergeneracional i ecologista. I que avui dia és pura actualitat perquè no hi ha res més cert que la necessitat de trobar entre tots una solució a la massificació, la sostenibilitat, l’ecologia i el problema que ara torna a estar en boca de tothom com és la massificació i la mortalitat a les carreteres. A Europa ja ho saben des de fa temps i tot passa per un transport públic de qualitat i ecològic. Vint-i-cinc anys després ENCARA volem EL TREN DE LLEVANT!

Manel I. Serrano Servera

No volen tren!
Fou un dissabte del passat mes d’abril, a primeres hores del dematí, quan vaig anar al bar a fer un tallat. Una notícia em va impactar més que l’empat del Mallorca amb el Rayo; es tractava d’una notícia del Govern, la qual ens notificava la intenció de liquidar de forma definitiva el tren d’Artà: “El govern Bauzá renuncia a acabar la infraestructura de la línia ferroviària entre Manacor i Artà”. Tot al·legant problemes pressupostaris per fer anques enrere. La raó, l’autèntic mal d’aquest tren, és que fou impulsat per l’esquerra i ja se sap que la defensa de l’interès general o el fet d’estar per sobre dels partidismes no és el que més distingeix els actuals llogaters del Consolat.
Nosaltres hem quedat sense tren i per a més afegitó encara n’hi ha que se n’encollonen. El diari Immundo dona la notícia de la següent manera: “Las obras faraónicas del tren se han parado”, sense més comentaris, ja sabem per endavant de quin peu calcen. El PP amb l’assumpte del tren no ha dit mentides, tal vegada per aquest motiu molts el votaren. Vegem un escrit del Diario de Mallorca del 24 d’agost del 2010: “Ya nos hemos reunido con Mabel Cabrer y el alcalde de Manacor, Antoni Pastor, y hemos quedado satisfechos. El PP nos ha prometido que si ganan las elecciones del próximo mayo paralizarán el Tren-Tram. No creemos que Antich pueda mantenerse en la presidencia”.
Si aquestes obres, ara aturades definitivament, tenien qualque cosa de faraòniques o es gastaven massa doblers envà, segons alguns, tal volta valdria la pena recordar el següent: la connexió entre l’estació de Sineu i la de Manacor restà tancada deu mesos a causa de l’accident del mes de maig de 2010; a més de reparar la zona on es produí l’accident, des del Govern feren pública una auditoria que revelà diverses anomalies en el traçat de Sineu fins a Manacor, concretament a la zona de Son Fogó, al municipi de Petra. Ara resulta que per fer-ho massa bé, per evitar aquest passat, hi ha hagut crítiques contra el tren de tota mena. La indignació a la comarca de Llevant contra el Consolat per l’aturada definitiva del tren no s’ha fet esperar.
La plataforma no descarta mobilitzacions a Palma per fer-nos sentir i denunciar les mentides del conseller Biel Company. Cal assenyalar que els consistoris dels pobles afectats no estaven avisats que l’executiu autonòmic suspenia les obres de manera definitiva. En aquest sentit, la primera acció serà a càrrec dels ajuntaments que reclamaran per la via administrativa que es finalitzin. La comarca de Llevant no quedarà de mans plegades. Tots els batles dels municipis afectats (Manacor, Sant Llorenç, Son Servera, Artà i Capdepera), cap dels quals pertany al PP, es varen reunir amb caràcter urgent per reorganitzar-se davant la decisió de l’executiu presidit per José Ramón Bauzá. “A totes contra un Govern que té oblidada la comarca!”. Essent la nostra, la tercera zona en importància pel que fa a Turisme a les Illes Balears». PESAVI